贾跃亭去美国可能是他犯的最大错误，看看美国这些“大佬”下场吧

文 | 金融八卦女作者：邓碧萝小腰总

贾跃亭的小车车，又延期交付了。

意料之外吗？不，他前阵子的回归才是意料之外，大家都觉得他去了美国后，不会再折腾了，谁成想这哥们还在造车，这是要当励志人物啊！

结果吃瓜群众心中的希望燃起来还不到一个月，又来个延期，真是没脾气。

可是，躲到美国继续造车，是一个好选择吗？

恰恰相反，这很有可能成为他这辈子最后悔的事情。

首先，咱就来说说“美版贾跃亭”的故事。

1.

/ 颠覆特斯拉的科技公司 /

十几年前，手机公司最爱说的一句话，就是“颠覆苹果”。而最近几年，新能源车企业最爱说的是“颠覆特斯拉”。

就拿美国的一家新能源车企来说吧，自封“特斯拉杀手”，马斯克看了都要颤抖：

特斯拉的名字，源于纪念电气发明家尼古拉·特斯拉，公认的交流电之父，比爱迪生还牛逼。贾跃亭的公司起名法拉第，也是源于中学课本上的电磁学鼻祖。

另一个小伙子看到特斯拉的名字已经被用了，立马把自己的公司起名叫尼古拉，做的也是新能源车，听着就像特斯拉的兄弟公司。

这小伙子，名叫特雷弗·米尔顿。

他大手一挥，开始忽悠投资人：

我们公司做的车可是“遥遥领先”特斯拉的，我们做的是卡车，用的还是更加环保的氢燃料电池，华尔街的人听了，一边鼓掌一边签支票。

第一波钱到位，产品展示就提上日程。

2016年12月1日，尼古拉的一号原型车发布，蚕丝布从卡车头上缓缓滑落，新车在舞台中央闪亮登场：

就这个车，秒杀特斯拉：

• 续航1000英里，折合1600公里，业界绝无仅有。
• 加氢充电的时间短，15分钟满电复活。
• 这是个氢电混合货车，载重和马力一级棒。

今年有个省的高考作文题就是“续航”和“亮相”，这题目要是交给特雷弗·米尔顿来写，高低得拿个满分。

于是，现场投资人咔咔拍照，举杯欢庆，这是投了个堪称工业革命的好项目啊。

现场甚至还有犹他州的州长，给这高科技新项目站台，好似给水氢发动机竖大拇指的书记。

这样的发布会也不止一次，但是有一点，每次他的车，没有现货卖，没有量产，只有概念。

到2017年，眼看有些质疑声音出现，特雷弗·米尔顿赶紧上网发布了一个振奋人心的视频，“尼古拉一号卡车”疾驰而过：

众所周知，视频不好P，质疑声也就渐渐没了。

但这时，特雷弗·米尔顿又提出一个新计划，除了造车，还要搞一大笔融资来建加氢站，一上来就直接700多个，抢占市场，给车主一条龙服务。

他还给投资人算了一笔新的账：传统卡车每英里的运输成本约1.5 美元，改成用尼古拉电卡车，能降到 0.95 美元。

这不只是要造车，这直接就是“货运业大革命”，颠覆全行业！坐在特雷弗·米尔顿旁边的富豪投资者兼董事会成员杰夫·乌本(Jeff Ubben)起身说，尼古拉将会是下一个千亿美元级别的公司。

瞬间，投资人就疯狂了，迅速融了四轮，光是D轮就融了5个亿，美元。到2019年，尼古拉公司已经公布了5种车型，荷兰的凯斯纽工业集团、德国博世、韩国韩华、美国的美驰、精密钢铁公司等等，都找上门来想和尼古拉公司合作。

2019年初，马斯克公开表态：氢燃料电池“令人难以置信的愚蠢”，并称尼古拉公司是“傻瓜、垃圾”。

米尔顿反手就晒出一号原型车的参数——马力1000匹、能拖动18轮重卡、续航里程超过750英里（1200公里），还嘲讽马斯克说：“如果这样的参数放在电动卡车上，电池重量至少要增加2.3吨”。

到2020年，尼古拉如愿在纳斯达克上了市，成为美国氢能源车第一股。当天就暴涨103%，市值高达320亿美元，超越288亿美元的福特汽车：

紧接着，通用宣布斥资20亿美元，买下尼古拉公司11%的股份，然后两边会合作生产氢燃料电池电动皮卡Badger。业内老大的背书，立马给尼古拉带来1.4万辆卡车订单，潜在销售额超过100亿美元。

2.

/ 骗局揭晓的后果 /

然而，谎言毕竟是谎言，纸包不住火。

不久后，一个叫保罗·莱基（Paul Lackey）的工程师注册了一个推特账号“Nikola内幕”，揭秘自己的前东家尼古拉公司是骗子。

有多骗？那个盖蚕丝布的一号原型车，“点亮车灯”这个动作还是现场一个工程师负责插插头才实现的，哪怕去淘宝上买个充电的灯，也不至于这么离谱。

（事后，这件事被画成了漫画）

另外，那个半挂车疾驰而过的视频，保罗是一帧也不信，觉得应该是用绿幕布拍的特效，但是也没有证据。

直到有一天，他查到了这个公路，还去现场走了一趟。总算明白了，这个公路是倾斜的，只有在坡顶上推一下开始往下滑，就能跑出最高90公里/小时。特雷弗·米尔顿真是个人才，这么个坡都让他发现了。

这一下，墙倒众人推。

兴登堡立刻发了一篇2万字的做空报告，说尼古拉是造假大王，还带上保罗去证监会提交了举报材料，证监会和司法部马上立案调查。

纽约南区的美国检察官奥黛丽·斯特劳斯（Audrey Strauss）在2021年7月宣布对米尔顿的指控的新闻发布会上

去年10月，特雷弗·米尔顿被陪审团认定一项证券欺诈罪和两项电汇欺诈罪，每项罪名最高可判20年的监禁。

3.

/ 贾跃亭们的结局如何？ /

特雷弗·米尔顿的结局，等着看法院判吧，也就不到60年。

而贾跃亭呢，如果吧，他只是自己去了美国躺平享受生活，问题也不会太大。

可他现在偏偏要出来搞事，继续造车之路。前阵子好不容易在国内互联网上重新火了一把，就在大家都以为他终于真的造出车了，再次跳票，继续延迟交付，让车主打钱。

这已经是两年内的最少第五次跳票，4月份就因为供应商问题，FF公司原定4月份开启的第一阶段交付，推迟到了5月底，推迟再推迟，现在又来这出，吃瓜群众的耐心都磨没了，几乎没有人相信他的话。

实际上，他要是在美国骗了美国人，不管是车主还是投资人，后果会比在国内干同样的事情要更惨。

像尼古拉的创始人一样，美国的上市欺诈、信批欺诈、财务造假等行为，面临的不只是巨额罚款，还会有数十年的监禁，这些判例和法规都是现成的。

2001年，安然事件发生之后，美国资本圈上下都非常愤怒，给了安然雷霆一击，中间参与的人和其他机构全部被牵连：

安然被停牌，罚款5亿美元，被投资者集体诉讼判赔71.4亿美元，然后破产。

安然的CEO杰弗里·斯基林被判刑24年罚款4500万美元；

财务造假策划者费斯托被判刑6年罚款2380万美元；

创始人肯尼斯·莱在诉讼期去世只被追讨了1200万美元赔偿金

审计机构安达信破产，2.8万人的大机构说关就关；

参与的投行也没放过，花旗集团、摩根大通、美洲银行等被判向安然破产的受害者分别赔偿20亿、22亿、6900万美元。

但是，最大的一件事是，美国出台了新的萨班斯法案，从生效之日起，对编制违法违规财务报告的刑事责任，最高可处500万美元罚款，或者20年监禁。

此外，SEC还开始了举报有奖活动：举报者可以获得罚款金额10%-30%的奖金。

也不是说有了严重的惩罚就再也没有人造假了，还是有骗子前仆后继。

比如说福布斯杂志的年轻创业者和未来商业领袖榜单，多次踩坑投资圈巨骗，有人评价“福布斯30 Under 30评选出的年轻创业者们总共融资了53亿美元资金，但其中诈骗犯们的涉案金额却高达185亿美元。真是不可思议。”：

图中左上角的是伊丽莎白·霍尔莫斯，她是一位安然高管的女儿，从斯坦福辍学创业，成立了一家生产检测仪公司，号称可以依靠病人的一滴血就检测出200多项疾病，忽悠了政商界上百位重量级大佬站台投资，市值一度高达90亿美元，结果，被有良知的记者写了长篇揭秘发表在《华尔街日报》上，才算戳穿了圈钱谎言。

右上角那个哥们叫山姆·班克曼-弗雷德（Sam Bankman-Fried），是已破产加密货币交易所FTX的创始人，这个交易所累积交易量达7000亿美元，客户超200万人。去年底FTX爆雷倒闭，媒体发现，班克曼转移了至少22亿美元到自己的账户，他很快被捕，还被指控犯有电信欺诈、电信欺诈共谋、证券欺诈、证券欺诈共谋和洗钱罪，这案子将成为美国历史上最大的金融欺诈案之一。

左下角迷之微笑的妹子更是绝了，她骗了华尔街老炮摩根大通。她名叫贾维斯，父亲在对冲基金工作，她自己的简历也不错，毕业于宾夕法尼亚大学沃顿商学院，创办了助学贷款申请工具网站Frank，亲自担任CEO，并在2017年正式运行，到2021年，贾维斯说自己的网站已经有430万用户，开价1.75亿卖给了摩根大通。等摩根大通接手一段时间之后发现，发给用户的邮件绝大多数都被退回，成功发送的邮件当中也只有1%已读，绝大多数用户数据都是假的，纯纯骗钱。

图中右下角则是福布斯2023年的最佳银行榜单，硅谷银行赫然上榜，结果上榜了没过几天就爆了大雷了。

但是爆雷归爆雷，现在伊丽莎白·霍尔莫斯已经入狱，班克曼目前面临12项欺诈指控，最高可判100年，贾维斯也面临数项联邦指控，每项罪名的最高刑期都是30年。

不管骗人的时候有多风光多奢侈，现在都得牢底坐穿了。

不久前，美国还有一家类似尼古拉公司的新能源汽车企业爆雷。公司名叫Lordstown Motors，豪言要在俄亥俄州建立一座巨大的电动汽车工厂，创造数千个就业机会。这公司也是被做空机构一份报告打回原形，它的前首席执行官Steve Burns还被指控利用虚假和夸大的信息欺骗投资者，从而获得2500万美元的投资。此外，他还被指控隐瞒了公司在生产方面的严重问题。如果最终被罪名成立，他可能面临最高60年的监禁。

巧了，和米尔顿的三项指控每项最高20年，正好一样。

猜猜看，如果贾跃亭的车始终“逃票”，美国车主和投资者一怒之下告上法庭，他会有什么后果？

到那时候，他会不会想回国呢？